フリート車両が語るべき物語を一つ持つことはほとんどありません。衝突は車両の後方から始まり、前方で続き、車内にいた乗客が関与することがあります。その時、フリートマネージャーが問うのは、その製品が宣伝しているカメラの数ではなく、実際に必要な映像が同じタイムラインで記録されているかどうかです。
このガイドは、フリートオペレーター、タクシーおよびライドシェア事業、配送・物流会社、バスおよび旅客輸送事業者、フリートテクノロジープロバイダー、自動車電子機器ディストリビューター向けに書かれています。フリート車両用のマルチチャンネルダッシュカムが記録できる内容、カメラ構成と車両タイプを照合する方法、どの仕様が精査されるべきか、そしてフリート全体の注文前にメーカーに確認すべき点についても含まれています。製品固有の詳細はYuaohengモデルに限定され、現在の製品ドキュメントから得られています。それ以外はすべて一般的な調達の指針です。
なぜマルチチャンネルドライブレコーダーがフリート車両にとって重要なのか
前面に設置された単一のカメラが一つの疑問に答えます:車両の前で何が起こったのか。プライベートカーであれば、それで十分です。商用車の場合は多くの場合そうではありません。なぜなら、車両が再構築しなければならない事故がすべてボンネットの前で起こるわけではないからです。
フリート車両用のマルチチャンネルドライブレコーダーは、前方の道路、車両後部、キャビンや車内、そして車両配置がカバー価値のある側面など、複数のエリアを同時に記録します。運転手の活動も、必要に応じて記録されることがあります。利点は名声ではなく情報にあります。複数の同期されたビューが、高解像度で繰り返される複数のビューを説明することが多いです。
カメラが増えたからといって自動的に車両管理が改善されるわけではありません。追加のチャンネルはコスト、配線、取り付け作業、保管作業、設置時間を追加し、選ばれていない4台目のカメラはオペレーターが確認するような何も追加できません。
適切な構成は車両の種類、ビジネスモデル、運用環境、監視目標、設置要件および予算によって異なります。
マルチチャンネルドライブレコーダーとは何ですか?
マルチチャンネルのドライブレコーダーは、1台のレコーダーと複数のカメラ入力を使用します。各入力は同時に異なるビューを記録し、それらの記録は共通のタイムラインを共有するようにまとめて保存されます。この共有されたタイムラインこそが、マルチカメラのドライブレコーダーシステムと複数の別々のデバイスの集合との違いです。イベントをレビューする際に、チャンネル同士を無関係なファイルとしてではなく、比較して読み取ることができます。
デュアルチャンネル
2台のカメラ、特に前方の道路と車両の後部を監視するカメラで、衝突事故の請求が最も多い2方向です。
トリプルチャンネル
通常は前方の道路、キャビン、車両の後部を3台のカメラで撮影します。キャビンチャネルはこの構成をデュアルチャネルシステムと区別する要素であり、そのため三重チャネル製品が旅客輸送で頻繁に見られるのです。
4チャンネルおよびその他の構成
追加のチャネルは、より広い車両カバーが必要な場合、例えば長距離車両、分割された貨物エリア、または側面カバーが要件とされたプロジェクトなどに使用されます。すべての車両が4台以上のカメラを必要とするわけではなく、オペレーターが決して検討しない構成はコストと設置時間を増やすだけです。チャネル数だけで適合性を決めるわけでもありません。解像度、レンズ角度、収納、設置は一緒に評価し、ガイドで説明されています。デュアルチャンネルとトリプルチャンネルのダッシュカム構成.
カメラの構成をフリート車両に合わせて調整してください
最も一般的な調達ミスは、チャネル数を一度に選び、それを混合車両全体に適用してしまうことです。カタログから内側に向かって作業するよりも、車両の外側から外側に向かって作業する方が信頼性が高いです。
乗用車両
前後の録音は、ほとんどの請求に関連する2方向をカバーしています。複数のドライバーが乗る会社業務で使用される場合にはキャビンモニタリングを追加できます。
タクシーとライドヘイル車両
これらは通常、前方の道路ビュー、キャビンと乗員エリア、そして後方ビューが必要です。キャビン録音は、旅中に車内で何が起こったかに関する紛争を含む、ビジネスや安全上の要件に関連しています。ただし、規制は大きく異なり、プライバシーや録画のルールは市場ごとに異なり、標識、同意、データ取り扱いの要件も統一されていません。キャビンレコーディングを計画している企業は、製品を指定する前に、事業を展開する各市場に適用される現地のプライバシーおよび録音法を確認してください。
配送および物流車両
フロントロード記録、車両後部、適切な場合は運転席やキャビンビューも含まれています。このセグメントでは後部補償がしばしば過小規定されていますが、バックや積み込みエリアでの事故は請求の一般的な原因となっています。
バスと大型商用車
大型車両は車両レイアウトやプロジェクトの要件に応じて、より広いカメラのカバー範囲が必要になることがあります。長さ、座席配置、ドアの位置、乗客通路の有無などがカメラの設置場所に影響を与えるため、車用に作成したカバレッジプランを直接拡大することはできません。
フリート購入者が評価すべき主要仕様
カメラ解像度
このカテゴリの解像度は4Kや2Kから1080P、720Pまで幅広く存在します。すべてのチャンネルが同じ解像度を必要とするわけではありません。距離やディテールが最も重視されるシステムでは高解像度のフォワードカメラを使う場合もありますが、キャビンやリアチャンネルは用途に適した低解像度を使います。これにより、各見解が証明しなければならない内容に比例した材料が維持されます。Yuaohengの製品ドキュメントに確認された例として、D3-1 デュアルチャネルモデルフロントチャンネル4K、リアチャンネル2Kを録音し、S2Q 3チャンネルモデルキャビンとリアに2Kのフロントカメラと2つの720P補助カメラを使用しています。
レンズの視野
視野角は単一の見出し数字ではなく、チャンネルごとに評価されるべきです。フロントカメラは通常、最も広い視野を必要とし、キャビンカメラは取り付けポイントから乗客エリアをカバーし、リアカメラは後方の交通状況を把握しなければなりません。車両の寸法と取り付け位置の両方が結果に影響を与えます。視野が広いからといって必ずしも良いわけではありません。レンズを広げると遠くから捉えるディテールが減るため、非常に広いフロントカメラだと道路の先にあるナンバープレートが読みづらくなることがあります。
夜間視力と低照度記録
フリート車両は夜勤で走行し、照明のない庭に駐車し、照明の薄い道路を走るため、低照度性能はプレミアム機能ではなく実用的な要件です。キャビンチャンネルは特に注目が必要で、夜間の室内撮影はすべてのカメラにとって難しいです。フリート購入者は、マーケティングの説明だけに頼るのではなく、自社の運用に近い環境で撮影されたサンプル映像を評価するべきです。
Gセンサーとイベント記録
Gセンサーは動きの急激な変化を検知し、衝突事象に関連する記録をフラグ付けまたは保護することができます。フリートの文脈では、これは重要なファイルを示し、通常の運転で上書きされず、レビュアーに何時間分の映像からの出発点を提供します。購入者はイベントファイルの保護方法、ループ録画がそれらとどのように連携するか、手動の緊急録画ボタンが利用可能かどうかを確認する必要があります。これらの機能は必ずしも事故証拠として販売されるべきではありません。録画を保護し、記録をインデックス化するものであり、その録画が主張を裏付けるかどうかは、その時々カメラが何を捉えたかによって決まります。
駐車監視
共有の庭、顧客サイト、または路上の場所に車両が放置されている場合に、駐車監視は重要です。プロジェクトで必要な場合は、駐車モードがどのように作動・電源供給されているか、モーション検知と衝突検知の両方が利用可能か、録画がどのくらい続くか、車両バッテリーの処理状況を確認してください。駐車監視機能はすべてのモデルで同一ではなく、検討対象の特定のモデルに合わせて検証されるべきです。
フリートドライブレコーダーの保存とデータ管理
メモリ容量
複数のチャンネルは単一のチャンネルよりも多くの映像データを生成するため、ストレージ計画は設置段階ではなく調達の議論に置かれるべきです。購入者は、システムが対応するメモリーカード容量、録画解像度がファイルサイズに与える影響、期待される録画時間、ループ録画やファイル分割の扱い方を確認してください。フリートにおいて、作業時間はカードに何時間収められるかではなく、リテンションウィンドウが事故が表面化するまでの時間をカバーしているかどうかです。この記事で言及されている両モデルとも、Yuaohengの製品ドキュメントによると16GB、32GB、64GBのカードをサポートしています。
データ取得
映像の取得方法が、車両が事故にどれだけ迅速に対応できるかを左右します。一般的な方法としては、メモリーカードを取り外してパソコンで読み取ること、Wi-Fi経由でファイル転送、モバイルアプリを通じて録画にアクセスすることなどがあります。選ばれた製品で実際にサポートされている方法のみが信頼できるものであり、その方法は実際に使う人々にとって実用的であるべきです。
データ保持
リテンションは、規制上の側面を持つ運営上の意思決定です。フリート運用者は、自社の要件や適用される規制に基づいてビデオの保存期間を決定し、上書きを始める前にストレージ構成がその期間を保持できるか確認すべきです。
フリート購入者が考慮すべき接続機能
接続性は、製品パンフレットと車両の期待が最も大きく分かれる部分であり、2つのカテゴリーを分けて考える価値があります。
Wi-Fiをローカルで記録し、スマホやタブレットで設定、ライブプレビュー、ビデオダウンロードを車内の範囲内で接続できるドライブレコーダーです。GPSが搭載されている場合、録画は位置情報や速度情報を伝え、イベントの位置を特定するのに役立ちます。映像は車内のカードに保存されています。
接続型フリート監視ソリューションは別の製品カテゴリーです。通常、携帯接続、クラウドプラットフォーム、管理ソフトウェアを追加し、ダッシュボードではなくシステムとして仕様・価格・サポートされています。ドライブレコーダーがクラウドフリート管理を提供できると想定すべきではありません。ただし、特定の製品がそれをサポートすることが文書化されていない限りです。リモート可視性がプロジェクト要件であれば、設置時に隙間を発見するのではなく、最初にメーカーに伝えましょう。Yuaohengの製品ドキュメントには、S2QとD3-1の両方にWi-Fi、D3-1にはGPSが記載されています。
設置および電力要件
設置は構成の決定が労働コストとなる段階であり、製品選択の前に評価されるべきであり、選定後ではなく評価されるべきです。
カメラの数によって、車両を通るケーブルの量が決まります。ケーブルのルーティング、カメラの取り付け場所、リアカメラの設置、キャビンカメラの設置はそれぞれ独自の疑問を投げかけます。例えば、ケーブルがトリムやエアバッグに干渉せずに通過できる場所、取り付けポイントが車両の振動に耐えられるかどうか、そしてキャビンカメラが運転席の視界やミラーを遮らずに乗員エリアを見られるかどうかです。
電源は意図された用途で確認する必要があります。なぜなら、連続録画、駐車監視、複数のカメラが車両の電源を消費するためです。本記事で参照した両モデルは、5V-1.5Aの電源インターフェースと、-20°Cから+70°Cの動作温度範囲で記録されており、異なる気候帯で運用する車両にとって重要な数値です。混合車両では仕様と同じくらい一貫性も重要です。あるバンにはきれいに取り付けられるのに、次のモデルでは異なる取り付け方法が必要になる構成は、トレーニングや部品、品質管理を複雑にします。
艦隊配備のための信頼性と品質管理
フリート車両はシフトを連続で走行し、一般用車よりもはるかに速く走行距離を増やすため、その環境に特化した製品は、時間をかけてどれだけ安定して性能を発揮するかを評価するべきです。
メーカーにとって有用な質問は、購入するモデルで実際に行われたテスト、すなわち機能テスト、カメラおよび画像テスト、長時間にわたる安定性記録、電源テスト、ストレージテスト、そしてこれらの機能を含むGPSやWi-Fiテストなどが含まれます。購入者はまた、発送前の検査がどのような内容をカバーするかも尋ねるべきです。
メーカーの全製品ラインナップを、1つのモデルの証拠として扱うべきではありません。購入者は、フリート展開用の実際のモデルを評価し、それに特化した試験結果や検査基準を求めるべきです。
デュアルチャネル vs トリプルチャネル vs マルチチャネルフリートシステム
調達の目的で、グループは以下のようにまとめられます。これは車両の種類に合った補償をマッチングするための出発点であり、ランキングではありません。
| 構成 | 典型的なカバレッジ | 潜在的なフリート用途 |
|---|---|---|
| デュアルチャンネル | フロント+リア | 商用車、標準的な車両群監視 |
| トリプルチャンネル | フロント+キャビン+リア | タクシー、ライドシェア、旅客輸送 |
| 4チャンネル以上 | 複数車両エリア | より大規模または専門的なフリート用途 |
この表のどの構成も、他より普遍的に優れているわけではありません。適切な選択肢は、車両の監視目標や運用する車両の配置によって異なります。完全なカテゴリーは以下の一覧に記載されています。ドライブレコーダーシステム製品ページショートリストを作る際に。
Yuaohengマルチチャネルドライブレコーダーの例
以下の2つのモデルは、異なる構成が異なる車両要件にどのように対応するかを示しています。これらのモデルの仕様はYuaohengの製品文書から引用されています。
S2Q:トリプルチャンネルの例
S2Qは3カメラシステムで、2Kフロントカメラは2560×1440で撮影し、キャビンとリアには2台の720P補助カメラが搭載されています。3つのレンズはそれぞれ110°、80°、60°で記録されており、それぞれの位置に必要なカバレッジの違いを反映しています。2.0インチIPSディスプレイを搭載し、Wi-Fi、ループ録画、駐車監視、Gセンサー、モーション検知に対応し、16GB、32GB、64GBのメモリーカードオプションがあります。キャビンが録音に含まれているタクシー、ライドヘイリング、旅客輸送プロジェクトにおいて有用な参考資料です。
S2Q 3チャンネルドライブレコーダー — 2Kフロントに2台の720P補助カメラ。S2Q仕様を見る
D3-1:デュアルチャンネルの例
D3-1は、4Kフロントチャンネル(3840×2560、30fps)と2Kリアチャンネル(レンズ角度150°および110°)を中心とした2カメラシステムです。Wi-Fi、3.16インチIPSディスプレイ、ループ録画、駐車監視、Gセンサー、モーション検知機能も搭載されており、16GB、32GB、64GBのカードオプションも揃っています。請求が主に車両の前後の道路で発生する車両群にとっては、この構成が要件に合致します。
D3-1デュアルチャンネルドライブレコーダー — フロント4K、リアチャンネル2K、GPS。D3-1の仕様を見る
これら2つの製品は推奨ではなく、範囲を示すものです。構成や仕様は、プロジェクトを最終決定する前に、検討中のモデルの現行ドキュメントと照らし合わせて確認する必要があります。なぜなら、同じファミリー内のモデル間で特徴が異なる場合があるためです。
フリート購入者はドライブレコーダーメーカーに何を尋ねるべきでしょうか?
構造化された質問リストは評価プロセスを短縮し、ギャップを早期に明らかにします。以下のセットはサンプルの要求前にサプライヤーに送ることができます。
- マルチチャンネル構成にはどのようなものがありますか?
- 特定のプロジェクトに合わせてカスタマイズできるカメラビューはどれですか?
- 各チャンネルで利用可能な解像度は何ですか?
- 利用可能なレンズ角度は何で、それぞれの位置でどのように選ばれたのですか?
- ビデオはどのように保存され、ファイルはどのように分割・上書きされるのでしょうか?
- どのくらいのメモリ容量に対応していて、録画時間はどのくらいですか?
- システムはGPSに対応していますか?
- Wi-Fiやモバイルアプリの接続に対応していますか?
- このモデルにはどのような駐車監視機能がありますか?
- モデルにはどのような品質管理および試験手順が適用されていますか?
- 艦隊展開前にサンプルを提供できますか?
- OEM/ODMのカスタマイズオプションにはどのようなものがありますか?
- メーカーは混合車両群全体で異なる車両設置要件をサポートできますか?
同じ内容は、当社のガイドでもサプライヤー評価の観点から扱っています。信頼できるドライブレコーダーメーカーの選び方このチェックリストと並べて読む価値があります。
フリートダッシュカムプロジェクトにおけるOEM/ODMの機会
フリートプログラムは標準製品以上のものを必要とすることが多いです。自動車電子機器ブランドやフリート技術提供者は、ロゴやパッケージのカスタマイズ、車両や取り付け位置に合わせたハウジングの変更、ハードウェアやファームウェアの調整、標準レンジとは異なるカメラ構成を求めることがあります。要件が既存のモデルの外にある場合、製品固有の開発が必要となることがあります。
ユアオヘンのOEM/ODMサービス既存プラットフォームでのブランド化から、プロジェクトが参照モデルからどれだけ進む必要があるかに応じて、図面や提供されたサンプルに基づく開発までのカスタマイズをカバーします。フリート作業では、車両リストとカバレッジ要件が実務的な出発点であり、これら2つの入力が標準構成で十分かどうかを決定します。
あなたの車隊向けにマルチチャンネルのドライブレコーダープログラムを計画していますか?
車両の種類、必要なカメラのカバレッジ、ターゲット市場、製品仕様を共有してください。Yuaohengチームは要件を確認し、適切なカメラ構成を提案し、利用可能なサンプルやカスタマイズオプションについて議論します。
結論:カバレッジを指定し、カメラを選びます
フリート車両向けのマルチチャンネルドライブレコーダーの選択は、車両の種類、運用に必要なカメラカバレッジ、各チャンネルに必要な解像度、その解像度を有用にする視野、低照度性能、保持すべき映像量と取得方法、プロジェクトが依存する接続性など、いくつかの短い決定に帰着します。 車両リスト全体での設置方法、モデルに適用される品質管理、OEMまたはODMの作業が必要かどうかについても検討しています。
サンプルを依頼する前にこれらの決断を進めれば、設定の質問は自然と答えが出ます。自社の車両や自動車ブランド向けのマルチチャンネルドライブレコーダーソリューションをお探しですか?ユアオヘンに連絡必要なカメラ構成、製品仕様、カスタマイズのニーズについて話し合うためです。